优惠弥漫WEKA液位传感器34000K-826ANSI

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惠言达每日一语：

人生似一杯清茶，细细品味，才能赏出真味道。学会：浅喜欢，静静爱，深深思索，淡淡释怀。在低一次选择坚强的时候，一定要想清楚：你是否做好了承受一切的准备。因为一旦你选择了坚强，即使只是假装的，你也必须一直坚持下去。因为你曾经的坚强会让人以为即使再大的苦，你也撑得住。

Turck        VB2-FSW-FKW-FSW-45 Nr:6996009    总线模块
SCHMERSAL        T4D 250-11Z-R=1x90GR-RMS    感应传感器
Bucher        MTDA08-012R    油压传动阀
WEISS        714141101    电机
DL-SYSTEME        0… 400 bar Type: 233.1811.0305.42    
Hawe        PSV 6S/2/275-5-55H120/120/H-55H120/120/H-55H120/120/H-ZPL53    油压传动阀
IFM        E20609    感应传感器
Murrelektronik GmbH        7000-46041-8020500    电缆
hydac        3532996;HRGPS 1 A 175-183/178 ST ZN SO MONT    工件夹具
Turck        BS3511/KLBUE4-31.5,Nr:6827342    总线模块
Murr        7000-40321-6330150    电缆
suco        0166-414-033-055 set:25bar    
Phoenix        2744380    插头
hydac        609480 ZBE 03    
Laserline        100356    滤芯
MLS Lanny        DDMD0051D01A01-1000    油压传动阀
SCHNEIDER        9001KA1    感应传感器
Rexroth        4WRZ16E150-7X/6EG24N9EK4/D3M 900970564    油压传动阀
HYDROKOMP        KN-460-5-S001K    管道接头
EGE        SDN10831    流量传感器
IBIS        SIV500LS（Velocity. Range 16 mm/s）    
Puls        CS3.241    

依据2018年年报，对比分析了中国三大航与美国四大航、欧洲三大航的竞争力。在航空业务成长方面，中国三大航运力、运量增速全面领，；但在盈利能力方面，中国三大航表现较差，几乎三倍的旅客周转量，但实现的经营净利润竞还没有美西南一家的高。主要原因在于中国三大航在盈利能力和运营效率方面与美国四大航、欧洲三大航相比有较大差距。如何提升三大航的盈利能力、运营效率是中国打造具备竞争力大型航空公司必须攻克的难题。近年来，阿米巴经营模式在我国被广泛推广，如海尔集团、宝钢金属等大型企业集团运用、创新阿米巴经营模式都取得了良好效果。能否将阿米巴经营模式应用于中国三大航来提升盈利能力和运营效率呢？

阿米巴经营模式的起源

阿米巴原本是一种软体原生动物，能随着环境的变化进行形体和姿态的变化，以此更好地适应多变的内外部环境。1959年稻盛和夫成立了京瓷公司，伴随着公司规模逐渐扩大，他深感由自己全权负责研发、生产以及销售已经力不从心。为了保持公司发展活力，1964年稻盛和夫*提出了阿米巴经营模式。稻盛和夫根据工序、产品、区域和客户，将庞大的组织系统划分成若干自主经营、独立核算的小集团，并采用量化赋权的方式授权阿米巴自主经营，使得各个小组织能够快速适应多变的市场环境，调整自身经营管理。阿米巴经营模式让京瓷公司创立50多年来始终保持了盈利。此外，稻盛和夫还将阿米巴经营模式成功运用于日航重建，2010年1月日航申请破产，稻盛和夫受邀担任会长，主持重建工作，他将阿米巴经营模式植入日航。经过两年零八个月时间，日航实现重新上市。阿米巴经营模式究竟有何种魔力能让企业保持盈利，甚*？经研究，阿米巴经营模式主要由四部分构成，包括阿米巴组织、以单位时间核算制度与利益连锁管理为核心的管理会计制度以及大家族主义经营。其本质是通过划小管理单元，并赋予这些单元独立生产、经营、核算，从而激发一线员工创新能力，培养员工经营管理能力的企业管理模式。这种经营模式既适合生产型企业，也适合服务型企业，在国内外航空公司中也有运用实例。

阿米巴经营模式在航司的应用情况

关于将阿米巴经营模式应用于航空公司，国内已有实践。如厦航吸收阿米巴经营中的“全员管理”“小成本实现大利润”“每日精进持续优化”“强调精神嘉奖”等管理精髓，以“自我管理、成本自律”为目标，形成厦航*的“精细核算”管理方法。又如国内A航通过思想宣贯、基础培训、制定方案、巴组划分、内部定价、核算报表、上线阿米巴经营系统、PDCA循环价值提升等八个步骤让阿米巴落地、推行，阿米巴经营模式推动了国内A航的组织变革和管理效率提升，实现高效响应市场需求和变化，提高了决策效率。南航集团根据阿米巴经营模式特点，2016年启动了价值创造评估工作，经过2016年、2017年、2018年的探索实践，2018年底提出了较为完整的价值管理理念，即指按照精细化管理思想，运用管理会计工具，把每个部门、每项业务、每项资产按照市场化模式模拟运营，计算投入产出并引导资源合理配置，探索建立“价值反映、价值分析和价值提升”的运营机制。厦航、国内A航对于阿米巴经营模式的应用已初显成效，但中国三大航之一的南航集团对于阿米巴经营模式的应用尚在摸索阶段。本文拟结合国内阿米巴经营模式企业运用实例，探讨国有大型航空公司应用阿米巴经营模式的管理变革路径。

国有大型航空公司管理变革路径

从企业结构和体系变革角度，国有大型航空公司阿米巴经营模式运用可以从组织结构变革、深化全面预算、管理会计信息系统构建、绩效管理、企业文化更新等方面开展。

（一）从科层制结构到阿米巴组织

国有大型航空公司普遍都是科层制结构，科层制具有高效推动和保障组织顺利运行，有效实现组织目标的特点。但在新经济背景下，科层制强调层级、升迁以及缺乏弹性等缺点日益凸显，甚演变成官僚制。特别是在组织扩大后，多层级和多部门的架构会导致信息传递失真，内部消耗严重，对市场反应迟缓。阿米巴经营模式通过把任务和权力下放到基层工作团队，减少层级及其导致的障碍和壁垒，实现了组织结构扁平化，有效克服了科层制的弊端，提高了企业经营效率。国有大型航空公司应用阿米巴经营模式，先就应对组织结构进行变革，打破科层结构，组建阿米巴组织。日航在应用阿米巴经营模式时，依据价值链原理，以航线总部为中心，将企业划分为航线总部、客运销售总部、货物邮件总部、飞行总部、保养和维修总部、客舱总部、机场总部等多个阿米巴组织。南航集团按照1+8+N的模式构建阿米巴组织，其中1是指机关行政单位模块，8是以原有矩阵单位为基础进行划分，包括飞行、客舱、地服、货运和机务维修等八个价值模块，N则是指一些特色的价值模块，如出勤楼、机组车、培训业务等。阿米巴经营模式之所以要改变组织结构，是希望借改变组织结构以改变企业内部的信息流动和决策方式，变听命于为听命于市场。所以在实施阿米巴经营模式时*可以不局限于员工所在部门，以市场需求为导向，跨部门组建阿米巴组织，如按经营航线组建“美线销售阿米巴”“尾舱阿米巴”“政府补贴航线阿米巴”等。

（二）全面预算向业务深层次扎根

国有大型航空公司大多从2012年开始实施全面预算管理。经过六七年的建设，目前各大航基本都有了较为完备的全面预算管理体系。如南航集团就已建成包括制度体系、编制体系、监控报告体系、指标体系、对标体系和考核体系在内的完整预算管理体系，整个体系体现了目标管理和标准成本管理的思想。虽然有健全的全面预算管理体系，但各大航预算编制、执行中的传统问题如预算松弛、预算败仍然存在，预算管理中上下级博弈仍然十分普遍。对于预算管理中的顽疾，业内有很多讨论，也提出过不少解决方案，意见比较集中的是预算编制不科学，但究其根本原因还是企业预算控制与预算执行上下级目标不协同。实施阿米巴经营模式，企业的选择权、预算权、用人权、分配权将相应下放到阿米巴组织，从某种意义上将会实现全面预算向业务深层次扎根，预算目标将由各阿米巴组织根据对市场的了解来确定，在资源配置时各阿米巴组织为实现组织价值大化，将充分发挥预算自主控制作用，优化配置资源，传统的预算松弛、预算败问题将自然解决。

（三）基于阿米巴管理会计思想搭建管理会计信息系统

阿米巴管理会计思想的核心是单位时间核算制，即单位时间里所产出的附加价值（以生产部门为例，单位时间附加价值=(销售额-费用)/总工时，其中，费用是指除劳务费以外的费用，总工时为正常工时和加班工时之和）。单位时间核算制原理简单，易于理解，难度在于如何实现“精准化”和“透明化”。所谓精准化，是要将阿米巴的每个经营细节都精准的核算出来；所谓透明化，是将阿米巴的核算结果对阿米巴成员全面呈现。国内应用阿米巴经营模式企业普遍通过研发信息系统来解决精准化和透明化难题，如宝钢金属研发的管理会计信息系统，结合了标准成本思想，重点体现阿米巴目标值差异分析，系统区分生产模块和销售模块，包括日常管理、生产统计、核算、分析四个环节。从宝钢金属管理会计信息系统建设可以看出，仅以财务核算数据为数据源计算阿米巴组织的投入情况是无法实现精准的，而是将企业从生产到销售的所有环节信息化，这样生成阿米巴数据才对阿米巴组织具有决策价值。国有大型航空公司应考虑像宝钢金属一样构建包含从生产到分析的管理会计信息系统，或者是将目前的各种收入统计、生产管理系统进行整合，以期实现阿米巴组织投入、产出数据的程序化、信息化和自动化。如果以财务报表数据为数据源反映阿米巴组织的投入情况，很可能会因为核算及时性和核算误差造成阿米巴组织价值反映失真，以致造成对阿米巴组织的评价和决策失误。

（四）建立体现激励进取、收益共享的绩效制度

基于日本终身雇佣制的文化基础，阿米巴经营模式在日本企业绩效方面的体现是：虽然要求各阿米巴组织持续优化投入产出值，但是只要求自己跟自己比，只披露不考核，将核算结果广泛、持续地披露，让每个参与者知道自己所处的位置，倡导持续改进和提升。在中国，海尔集团学习阿米巴经营模式，与之配套建立的薪酬管理体系则是在薪酬战略上强调绩效管理，建立了实现雇员行为和组织目标一致性的绩效制度。对所有员工都实行统一的可量化考核，设立严格与工作成果挂钩的员工升迁制度，并通过建立“超利分享薪酬”“创客薪酬”鼓励进取和共享收益。为了便于绩效薪酬战略落地，海尔集团专门聘请IBM设计了等级少、等级区间浮动范围大的宽带薪酬结构，海尔集团新型的薪酬管理体系有利于激励员工，构建利益共同体，增强员工对阿米巴经营模式的认同感，促成公司管理变革。宝钢金属在引入阿米巴经营模式后，将阿米巴值与KPI绩效考核融为一体，简化了原有的KPI绩效指标，将阿米巴值作为主考核指标，占比60%，这一绩效变革既保留了关键绩效指标考核的优势，又引入阿米巴经营会计理念，更好地考核了各个阿米巴的业绩，推动公司整体绩效提升，促进公司价值增值。航空公司作为劳动密集型服务企业，服务标准高，安全压力大，重视绩效的薪酬战略会更符合企业运行实际。海尔集团、宝钢金属应用阿米巴模式开展的绩效改革都具有借鉴意义，宝钢金属绩效管理模式更容易在企业落地，而海尔集团的绩效变革则更能激发员工的创造力，获得员工的认同感。笔者则更倾向于构建海尔集团的薪酬管理体系，海尔集团“超利分享薪酬”“创客薪酬”绩效制度与阿米巴经营结构中强调员工主动性和构建利益共同体的经营理念非常契合，建立鼓励进取、共享收益的绩效制度也将对企业阿米巴经营转型起到关重要的作用。

（五）注入民主、信任、忠诚的文化因子

在阿米巴经营模式下，阿米巴之间存在着竞争关系，容易发生利益冲突。虽然有包括绩效激励指向，内部争议处理规则等约束和协调机制，但仍不能保证各阿米巴在任何情况下都能遵从公司整体利益，因此还需要在企业内构建与阿米巴经营模式相适应的企业文化，在观念层上要求阿米巴自律。如京瓷公司就倡导全体员工应具有超越阿米巴小组的界限，成就公司整体利益的大家族主义精神。海尔集团结合自主经营体赋权、信息共享以及独立赢取市场机会的特点，提出建立突出信任与创新的企业员工共赢文化。国有大型航空公司一般都拥有较为健全的文化管理机制和文化管理机构，如南航集团就建立起了包含文化品格、企业使命、企业愿景，企业精神、核心价值观在内的企业文化核心理念。但国有大型航空公司企业文化总体上突出的还是企业社会责任和发展方向。为了配合阿米巴经营模式建立，国有大型航空公司还应在原有的企业文化核心理念中注入民主、信任、忠诚的文化因子。阿米巴经营模式全员参与、组织内部议价、经营信息全员共享的特性，需要在企业内营造平等民主的氛围，员工才愿意主动加入阿米巴组织；需要阿米巴负责人之间的相互信任，才能在议价时不仅要考虑自身需求，也考虑对方需求，终符合公司整体利益；需要员工对企业忠诚，才能保障在经营信息全员共享后，不会出现信息外泄，避免企业蒙受损失。而民主、信任、忠诚本身也是一个正直人格精神层面中应该有的部分，将民主、信任、忠诚植入企业文化中，是让大家意识到自己的价值观也是企业共同的价值观，是时候应该将自己与企业融为一体，“做自己，也是爱企业”。

ETA        X22200501    自动控制器附件
balluff        BOS 26K-PA-1LHC-S4-C NR.BOS008F    感应传感器
Turck        BIM-PST-AP6X Nr:46240    接近开关
Hahn        Hydro-Zylinder 80/45*260 Hub nach Zeichnung ZS-48885-10    液压缸
suco        0184.457.03.1.003    压力传感器
Turck        BI10U-M30-AP6X 2M    接近开关
SICK        KUP-1010-B    联轴器
HAHN+KOLB        53002（510-570）    钳子
Puls        QS20.481    
Rexroth        HCS02.1E-W0028-A-03-NNNN    
KTR        Ruflex 3/Reibbelag    
 Contrinex        DW-AV-623-04-282    感应传感器
Rexroth        R102553061 600,0 mm    主轴
hydac        0140 D 010 BN4HC    滤芯
Turck        BI15-M30-LI-EXI 7M s-nr: 1535555    接近开关
faulhaber        2230F012S 222 30.7:1    电机1
Buhler        NS 10/15-AM-K5-SK166 / 1090 +2890999 +2251000 +2271999    液位传感器
hydac        ZBE03    
SCHUNK        301035 MMSK 22-S-NPN    接近开关
TL        Panel-PC FlexLine 15-D "Panel Mount" mit Touch PN:22502041    工业计算机
IFM        AC1207    电源
Murr        Murr: 7000-46041-8020030    电缆
Turck        BI10R-Q14-AP6X2-H1141；1407100    接近开关
parker        4050-28    管接头
BUSAK & SHAMBAN        PT0200650-T46N    密封圈
Turck        WWAK3P2-2/P00 Nr:8010213    电缆
Turck        M1-Q25L Nr:6901045    接近开关附件
crompton        E243-015-G-FA-**-IP    
Telemecanique        ZB4BL3    感应传感器
TITAN        1 VS32L    安装底板
Vahle GmbH & Co. KG        KDS 2/40 PH 168073    
Rexroth        R900954094,4WRE6E1-32-2X/G24K4/V    
SCHNEIDER        9080LBA263106    自动控制器
B&R Industrie-Elektronik GmbH        8AC114.60-2    
GANTER        GN 717-6-M10-C-ST    工件夹具
Siba        2000113.16    
Rexroth        R911285595    安装支架
Murr        Murr: 4000-70103-0004000    插头
Buehler        NT64-MS-2M12/370-2K-KT    液位计
hydac        BDE 400 X 2 W 0.0 299654    
Turck        Bi2-G08-AP6X-V1131 NR4602002    接近开关
M+W        D6211-FGB-BB-AV-99-0SA 150ln/min    气体流量计
Phytron        GPL 42.2/14，0006736    齿轮箱
balluff        BES 516-300-S166-S49    感应传感器
Burster Praezisionsmesstechnik GmbH & Co KG        8526-6010    负荷传感器
Proxitron        IKZ 182.23GH(2229D)，10-30VDC    
Fronius        NR.4300020128    感应传感器
Proxitron        FKM 130.13 G 8008A    
GUHDO        2080.501.30    锯刀片
VSE        MF 1-1-230-2-1    
SCHNEIDER        9001KA1    感应传感器
PILZ        777500    
SCHNEIDER        GV7RS150 90-150A    感应传感器
ETA        ESX10-TB-101-DC24V-4A    自动控制器
AEG        Thyro-S Typ: 1S230-60 H 1;Bestell-Nr.: 2000000854    电源1
Turck        PS025R-401-2UP8X-H1141 Nr.6831215    
Stieber        AS 40    
EGE        SC 440/1-A4-GSP    流量传感器
Bürklin        52 F 1035    插头
Vahle        NR.153681    
Busck & Co ApS        03040713 MS71A-4 0,25KW 230/400V B14    电机
Turck        NI10-P18SK-AZ3X Nr:43511    感应传感器
Turck        BL20-S4T-SBBC,Nr:6827050    总线模块
SIEMENS        7ML5221-1BA11    液位计
HARTING        9350024002    插头
KOSTYRKA        5350.025.080    联轴器用轴套
HONLE        Nr:38823N    荧光灯管
BEN Buchele Elektromotorenwerke GmbH        spare for ser.-no.810 689(24060801-410460)    电机3
Jahns        MTO-2-8-AVG120    分流阀
PULS Electronic GmbH        type：SL10.100，Best.-Nr.: 511342 - 05    电源
ATOS        RZMO-A-010/315    油压传动阀
HBM        1-KNR/100KN    负荷传感器
IFM        IG0011    感应传感器

依据2018年年报，对比分析了中国三大航与美国四大航、欧洲三大航的竞争力。在航空业务成长方面，中国三大航运力、运量增速全面领，；但在盈利能力方面，中国三大航表现较差，几乎三倍的旅客周转量，但实现的经营净利润竞还没有美西南一家的高。主要原因在于中国三大航在盈利能力和运营效率方面与美国四大航、欧洲三大航相比有较大差距。如何提升三大航的盈利能力、运营效率是中国打造具备竞争力大型航空公司必须攻克的难题。近年来，阿米巴经营模式在我国被广泛推广，如海尔集团、宝钢金属等大型企业集团运用、创新阿米巴经营模式都取得了良好效果。能否将阿米巴经营模式应用于中国三大航来提升盈利能力和运营效率呢？

阿米巴经营模式的起源

阿米巴原本是一种软体原生动物，能随着环境的变化进行形体和姿态的变化，以此更好地适应多变的内外部环境。1959年稻盛和夫成立了京瓷公司，伴随着公司规模逐渐扩大，他深感由自己全权负责研发、生产以及销售已经力不从心。为了保持公司发展活力，1964年稻盛和夫*提出了阿米巴经营模式。稻盛和夫根据工序、产品、区域和客户，将庞大的组织系统划分成若干自主经营、独立核算的小集团，并采用量化赋权的方式授权阿米巴自主经营，使得各个小组织能够快速适应多变的市场环境，调整自身经营管理。阿米巴经营模式让京瓷公司创立50多年来始终保持了盈利。此外，稻盛和夫还将阿米巴经营模式成功运用于日航重建，2010年1月日航申请破产，稻盛和夫受邀担任会长，主持重建工作，他将阿米巴经营模式植入日航。经过两年零八个月时间，日航实现重新上市。阿米巴经营模式究竟有何种魔力能让企业保持盈利，甚*？经研究，阿米巴经营模式主要由四部分构成，包括阿米巴组织、以单位时间核算制度与利益连锁管理为核心的管理会计制度以及大家族主义经营。其本质是通过划小管理单元，并赋予这些单元独立生产、经营、核算，从而激发一线员工创新能力，培养员工经营管理能力的企业管理模式。这种经营模式既适合生产型企业，也适合服务型企业，在国内外航空公司中也有运用实例。

阿米巴经营模式在航司的应用情况

关于将阿米巴经营模式应用于航空公司，国内已有实践。如厦航吸收阿米巴经营中的“全员管理”“小成本实现大利润”“每日精进持续优化”“强调精神嘉奖”等管理精髓，以“自我管理、成本自律”为目标，形成厦航*的“精细核算”管理方法。又如国内A航通过思想宣贯、基础培训、制定方案、巴组划分、内部定价、核算报表、上线阿米巴经营系统、PDCA循环价值提升等八个步骤让阿米巴落地、推行，阿米巴经营模式推动了国内A航的组织变革和管理效率提升，实现高效响应市场需求和变化，提高了决策效率。南航集团根据阿米巴经营模式特点，2016年启动了价值创造评估工作，经过2016年、2017年、2018年的探索实践，2018年底提出了较为完整的价值管理理念，即指按照精细化管理思想，运用管理会计工具，把每个部门、每项业务、每项资产按照市场化模式模拟运营，计算投入产出并引导资源合理配置，探索建立“价值反映、价值分析和价值提升”的运营机制。厦航、国内A航对于阿米巴经营模式的应用已初显成效，但中国三大航之一的南航集团对于阿米巴经营模式的应用尚在摸索阶段。本文拟结合国内阿米巴经营模式企业运用实例，探讨国有大型航空公司应用阿米巴经营模式的管理变革路径。

国有大型航空公司管理变革路径

从企业结构和体系变革角度，国有大型航空公司阿米巴经营模式运用可以从组织结构变革、深化全面预算、管理会计信息系统构建、绩效管理、企业文化更新等方面开展。

（一）从科层制结构到阿米巴组织

国有大型航空公司普遍都是科层制结构，科层制具有高效推动和保障组织顺利运行，有效实现组织目标的特点。但在新经济背景下，科层制强调层级、升迁以及缺乏弹性等缺点日益凸显，甚演变成官僚制。特别是在组织扩大后，多层级和多部门的架构会导致信息传递失真，内部消耗严重，对市场反应迟缓。阿米巴经营模式通过把任务和权力下放到基层工作团队，减少层级及其导致的障碍和壁垒，实现了组织结构扁平化，有效克服了科层制的弊端，提高了企业经营效率。国有大型航空公司应用阿米巴经营模式，先就应对组织结构进行变革，打破科层结构，组建阿米巴组织。日航在应用阿米巴经营模式时，依据价值链原理，以航线总部为中心，将企业划分为航线总部、客运销售总部、货物邮件总部、飞行总部、保养和维修总部、客舱总部、机场总部等多个阿米巴组织。南航集团按照1+8+N的模式构建阿米巴组织，其中1是指机关行政单位模块，8是以原有矩阵单位为基础进行划分，包括飞行、客舱、地服、货运和机务维修等八个价值模块，N则是指一些特色的价值模块，如出勤楼、机组车、培训业务等。阿米巴经营模式之所以要改变组织结构，是希望借改变组织结构以改变企业内部的信息流动和决策方式，变听命于为听命于市场。所以在实施阿米巴经营模式时*可以不局限于员工所在部门，以市场需求为导向，跨部门组建阿米巴组织，如按经营航线组建“美线销售阿米巴”“尾舱阿米巴”“政府补贴航线阿米巴”等。

（二）全面预算向业务深层次扎根

国有大型航空公司大多从2012年开始实施全面预算管理。经过六七年的建设，目前各大航基本都有了较为完备的全面预算管理体系。如南航集团就已建成包括制度体系、编制体系、监控报告体系、指标体系、对标体系和考核体系在内的完整预算管理体系，整个体系体现了目标管理和标准成本管理的思想。虽然有健全的全面预算管理体系，但各大航预算编制、执行中的传统问题如预算松弛、预算败仍然存在，预算管理中上下级博弈仍然十分普遍。对于预算管理中的顽疾，业内有很多讨论，也提出过不少解决方案，意见比较集中的是预算编制不科学，但究其根本原因还是企业预算控制与预算执行上下级目标不协同。实施阿米巴经营模式，企业的选择权、预算权、用人权、分配权将相应下放到阿米巴组织，从某种意义上将会实现全面预算向业务深层次扎根，预算目标将由各阿米巴组织根据对市场的了解来确定，在资源配置时各阿米巴组织为实现组织价值大化，将充分发挥预算自主控制作用，优化配置资源，传统的预算松弛、预算腐问题将自然解决。

（三）基于阿米巴管理会计思想搭建管理会计信息系统

阿米巴管理会计思想的核心是单位时间核算制，即单位时间里所产出的附加价值（以生产部门为例，单位时间附加价值=(销售额-费用)/总工时，其中，费用是指除劳务费以外的费用，总工时为正常工时和加班工时之和）。单位时间核算制原理简单，易于理解，难度在于如何实现“精准化”和“透明化”。所谓精准化，是要将阿米巴的每个经营细节都精准的核算出来；所谓透明化，是将阿米巴的核算结果对阿米巴成员全面呈现。国内应用阿米巴经营模式企业普遍通过研发信息系统来解决精准化和透明化难题，如宝钢金属研发的管理会计信息系统，结合了标准成本思想，重点体现阿米巴目标值差异分析，系统区分生产模块和销售模块，包括日常管理、生产统计、核算、分析四个环节。从宝钢金属管理会计信息系统建设可以看出，仅以财务核算数据为数据源计算阿米巴组织的投入情况是无法实现精准的，而是将企业从生产到销售的所有环节信息化，这样生成阿米巴数据才对阿米巴组织具有决策价值。国有大型航空公司应考虑像宝钢金属一样构建包含从生产到分析的管理会计信息系统，或者是将目前的各种收入统计、生产管理系统进行整合，以期实现阿米巴组织投入、产出数据的程序化、信息化和自动化。如果以财务报表数据为数据源反映阿米巴组织的投入情况，很可能会因为核算及时性和核算误差造成阿米巴组织价值反映失真，以致造成对阿米巴组织的评价和决策失误。

（四）建立体现激励进取、收益共享的绩效制度

基于日本终身雇佣制的文化基础，阿米巴经营模式在日本企业绩效方面的体现是：虽然要求各阿米巴组织持续优化投入产出值，但是只要求自己跟自己比，只披露不考核，将核算结果广泛、持续地披露，让每个参与者知道自己所处的位置，倡导持续改进和提升。在中国，海尔集团学习阿米巴经营模式，与之配套建立的薪酬管理体系则是在薪酬战略上强调绩效管理，建立了实现雇员行为和组织目标一致性的绩效制度。对所有员工都实行统一的可量化考核，设立严格与工作成果挂钩的员工升迁制度，并通过建立“超利分享薪酬”“创客薪酬”鼓励进取和共享收益。为了便于绩效薪酬战略落地，海尔集团专门聘请IBM设计了等级少、等级区间浮动范围大的宽带薪酬结构，海尔集团新型的薪酬管理体系有利于激励员工，构建利益共同体，增强员工对阿米巴经营模式的认同感，促成公司管理变革。宝钢金属在引入阿米巴经营模式后，将阿米巴值与KPI绩效考核融为一体，简化了原有的KPI绩效指标，将阿米巴值作为主考核指标，占比60%，这一绩效变革既保留了关键绩效指标考核的优势，又引入阿米巴经营会计理念，更好地考核了各个阿米巴的业绩，推动公司整体绩效提升，促进公司价值增值。航空公司作为劳动密集型服务企业，服务标准高，安全压力大，重视绩效的薪酬战略会更符合企业运行实际。海尔集团、宝钢金属应用阿米巴模式开展的绩效改革都具有借鉴意义，宝钢金属绩效管理模式更容易在企业落地，而海尔集团的绩效变革则更能激发员工的创造力，获得员工的认同感。笔者则更倾向于构建海尔集团的薪酬管理体系，海尔集团“超利分享薪酬”“创客薪酬”绩效制度与阿米巴经营结构中强调员工主动性和构建利益共同体的经营理念非常契合，建立鼓励进取、共享收益的绩效制度也将对企业阿米巴经营转型起到关重要的作用。

（五）注入民主、信任、忠诚的文化因子

在阿米巴经营模式下，阿米巴之间存在着竞争关系，容易发生利益冲突。虽然有包括绩效激励指向，内部争议处理规则等约束和协调机制，但仍不能保证各阿米巴在任何情况下都能遵从公司整体利益，因此还需要在企业内构建与阿米巴经营模式相适应的企业文化，在观念层上要求阿米巴自律。如京瓷公司就倡导全体员工应具有超越阿米巴小组的界限，成就公司整体利益的大家族主义精神。海尔集团结合自主经营体赋权、信息共享以及独立赢取市场机会的特点，提出建立突出信任与创新的企业员工共赢文化。国有大型航空公司一般都拥有较为健全的文化管理机制和文化管理机构，如南航集团就建立起了包含文化品格、企业使命、企业愿景，企业精神、核心价值观在内的企业文化核心理念。但国有大型航空公司企业文化总体上突出的还是企业社会责任和发展方向。为了配合阿米巴经营模式建立，国有大型航空公司还应在原有的企业文化核心理念中注入民主、信任、忠诚的文化因子。阿米巴经营模式全员参与、组织内部议价、经营信息全员共享的特性，需要在企业内营造平等民主的氛围，员工才愿意主动加入阿米巴组织；需要阿米巴负责人之间的相互信任，才能在议价时不仅要考虑自身需求，也考虑对方需求，终符合公司整体利益；需要员工对企业忠诚，才能保障在经营信息全员共享后，不会出现信息外泄，避免企业蒙受损失。而民主、信任、忠诚本身也是一个正直人格精神层面中应该有的部分，将民主、信任、忠诚植入企业文化中，是让大家意识到自己的价值观也是企业共同的价值观，是时候应该将自己与企业融为一体，“做自己，也是爱企业”。

Aris        NL 0608 Artikel-Nr.0100.04446    电机
Woerner        LR-KVZ 6 10 bar    止回阀
Rexroth        A4VSO250EO2/30R-VPB13N00-SO2    
Murr        7000-44001-8400060    电缆
NORTRONIK        NV-23    
CAB        5541074.001,Druckkopf 4/203    打印机喷头
EMG        SV1-10/32/315/6 226701    油压传动阀
ATOS        DHI-0713/A-X 24DC    油压传动阀
B&R Industrie-Elektronik GmbH        8V1090.00-2    自动控制器
novotechnik        TEX-0200-413-002-101    位移传感器
heidenhain        310126-01    电缆
IWIS        VGL SFK ES 3-1-65    滚子链
Thermibel        F410240-SI738-Φ6-RCA（T38022/1.42）    温度计
Kraus & Naimer        CAD11 A714-600FT2    自动控制器
Schnorr        SCHNORR-Sicherungen VS 12,00（500 Stück）    工件夹具
Turck        BI8-M18-VP6X-H1141 Nr:4605156    接近开关
Honsberg        CRE-025HMS-139    流量传感器
Bucher        W2N33RN-6AB2 24V DC    
SCHMERSAL        1175347    感应传感器
Klaschka Industrieelektronik GmbH        HDD-12aq50b0,4-55NK1 2m    接近开关
EM-TECHNIK        1A200MG4318PP DN06/08;G1/8``    
bach-messtechnik        BSW92 with 5M cable,ART-NR.87192(Gewindeloch M8x15)    振动传感器
Vahle        165120    输送机用导轨接头
dunkermotoren        DR52.0X60-2 NO.8818003053 + PLG 52 SNR 88851 02759    
Turck        RKSW451-6M,NO:6914114    电缆
SIEMENS        2XV9450-1AR53    
ASTRO        Art-NR 919998 ASM24 SG 10    电机1
Murr        7000-41141-0000000    插头
ATOS        RZGO-TERS-PS-010/32    油压传动阀
LOVATO        RF38 18SN:00 SN:008759    自动控制器
SIEMENS        6DD1684-0GC0    电缆
LOVATO        GAX42 040A SN:004838    自动控制器
hydac        0160D 010 BN4HC    滤芯
ATOS        RZMO-A-010/315    油压传动阀
Rechner        KAS-80-30-A-M32-Y5,NR.816000    接近开关
Phoenix        1522655    
Turck        NI35-CP40-AP6X2 Nr.16025    接近开关
CROUZET        85201033    自动控制器
Winkelmann        d-GNRegFZE 1718/4 II 2G Ex d IIC T3 / 6.5 kW    电机1
MD        SS3/LP-1E,03514041    接近开关
FOMET        3P45T    齿轮泵
WOERNER Smeersystemen BV        KFA-A/F/S/N/N/Z3/240    
SCHNEIDER        50324 Vigilohm System XML316 380/415Vca    绝缘检测仪
Knick isolation        P42000D3    隔离放大器
balluff        BES M08MG1-PSC60F-S04G Snr：BES02W3    位移传感器
Murr        7000-12521-0000000    插头
BERTHOLD        40441-01 LB 440-01 Level Evaluation Unit (Master)    液位计
AVS-ROEMER        PGV-131-B76- 1 FO PN16 DN25 G114    油压传动阀
ALFRED SCHUETZE        Drucktransmitter,250073    压力传感器
Rexroth        3DREME 10 P-7X/315YG24K31A1V R901240745    
Telemecanique        XD4PA223    
Honsberg        FF-008GR009    流量传感器
Turck        BI1-EG05-AP6X-V1331,Nr:4608640    接近开关
Hawe        TQ43-A5 120L/min    
HOMMEL ETAMIC        KE5/90D T10 D15/30 Art-Nr. ：231289    粗糙度仪用探头
Vahle        KDS 2/40- 7-14,68085    
PMA        RM201CAN 9407-738-20101    温控器
OEZ        OLE-16B-1N-030AC    感应传感器
Turck        RK4.4T-2 s-nr:6633200    
lechler        460.764.30.CE+040.271.30    
linde        Nr.: 3238 1346    喷嘴.

依据2018年年报，对比分析了中国三大航与美国四大航、欧洲三大航的竞争力。在航空业务成长方面，中国三大航运力、运量增速全面领，；但在盈利能力方面，中国三大航表现较差，几乎三倍的旅客周转量，但实现的经营净利润竞还没有美西南一家的高。主要原因在于中国三大航在盈利能力和运营效率方面与美国四大航、欧洲三大航相比有较大差距。如何提升三大航的盈利能力、运营效率是中国打造具备竞争力大型航空公司必须攻克的难题。近年来，阿米巴经营模式在我国被广泛推广，如海尔集团、宝钢金属等大型企业集团运用、创新阿米巴经营模式都取得了良好效果。能否将阿米巴经营模式应用于中国三大航来提升盈利能力和运营效率呢？

阿米巴经营模式的起源

阿米巴原本是一种软体原生动物，能随着环境的变化进行形体和姿态的变化，以此更好地适应多变的内外部环境。1959年稻盛和夫成立了京瓷公司，伴随着公司规模逐渐扩大，他深感由自己全权负责研发、生产以及销售已经力不从心。为了保持公司发展活力，1964年稻盛和夫*提出了阿米巴经营模式。稻盛和夫根据工序、产品、区域和客户，将庞大的组织系统划分成若干自主经营、独立核算的小集团，并采用量化赋权的方式授权阿米巴自主经营，使得各个小组织能够快速适应多变的市场环境，调整自身经营管理。阿米巴经营模式让京瓷公司创立50多年来始终保持了盈利。此外，稻盛和夫还将阿米巴经营模式成功运用于日航重建，2010年1月日航申请破产，稻盛和夫受邀担任会长，主持重建工作，他将阿米巴经营模式植入日航。经过两年零八个月时间，日航实现重新上市。阿米巴经营模式究竟有何种魔力能让企业保持盈利，甚*？经研究，阿米巴经营模式主要由四部分构成，包括阿米巴组织、以单位时间核算制度与利益连锁管理为核心的管理会计制度以及大家族主义经营。其本质是通过划小管理单元，并赋予这些单元独立生产、经营、核算，从而激发一线员工创新能力，培养员工经营管理能力的企业管理模式。这种经营模式既适合生产型企业，也适合服务型企业，在国内外航空公司中也有运用实例。

阿米巴经营模式在航司的应用情况

关于将阿米巴经营模式应用于航空公司，国内已有实践。如厦航吸收阿米巴经营中的“全员管理”“小成本实现大利润”“每日精进持续优化”“强调精神嘉奖”等管理精髓，以“自我管理、成本自律”为目标，形成厦航*的“精细核算”管理方法。又如国内A航通过思想宣贯、基础培训、制定方案、巴组划分、内部定价、核算报表、上线阿米巴经营系统、PDCA循环价值提升等八个步骤让阿米巴落地、推行，阿米巴经营模式推动了国内A航的组织变革和管理效率提升，实现高效响应市场需求和变化，提高了决策效率。南航集团根据阿米巴经营模式特点，2016年启动了价值创造评估工作，经过2016年、2017年、2018年的探索实践，2018年底提出了较为完整的价值管理理念，即指按照精细化管理思想，运用管理会计工具，把每个部门、每项业务、每项资产按照市场化模式模拟运营，计算投入产出并引导资源合理配置，探索建立“价值反映、价值分析和价值提升”的运营机制。厦航、国内A航对于阿米巴经营模式的应用已初显成效，但中国三大航之一的南航集团对于阿米巴经营模式的应用尚在摸索阶段。本文拟结合国内阿米巴经营模式企业运用实例，探讨国有大型航空公司应用阿米巴经营模式的管理变革路径。

国有大型航空公司管理变革路径

从企业结构和体系变革角度，国有大型航空公司阿米巴经营模式运用可以从组织结构变革、深化全面预算、管理会计信息系统构建、绩效管理、企业文化更新等方面开展。

（一）从科层制结构到阿米巴组织

国有大型航空公司普遍都是科层制结构，科层制具有高效推动和保障组织顺利运行，有效实现组织目标的特点。但在新经济背景下，科层制强调层级、升迁以及缺乏弹性等缺点日益凸显，甚演变成官僚制。特别是在组织扩大后，多层级和多部门的架构会导致信息传递失真，内部消耗严重，对市场反应迟缓。阿米巴经营模式通过把任务和权力下放到基层工作团队，减少层级及其导致的障碍和壁垒，实现了组织结构扁平化，有效克服了科层制的弊端，提高了企业经营效率。国有大型航空公司应用阿米巴经营模式，先就应对组织结构进行变革，打破科层结构，组建阿米巴组织。日航在应用阿米巴经营模式时，依据价值链原理，以航线总部为中心，将企业划分为航线总部、客运销售总部、货物邮件总部、飞行总部、保养和维修总部、客舱总部、机场总部等多个阿米巴组织。南航集团按照1+8+N的模式构建阿米巴组织，其中1是指机关行政单位模块，8是以原有矩阵单位为基础进行划分，包括飞行、客舱、地服、货运和机务维修等八个价值模块，N则是指一些特色的价值模块，如出勤楼、机组车、培训业务等。阿米巴经营模式之所以要改变组织结构，是希望借改变组织结构以改变企业内部的信息流动和决策方式，变听命于为听命于市场。所以在实施阿米巴经营模式时*可以不局限于员工所在部门，以市场需求为导向，跨部门组建阿米巴组织，如按经营航线组建“美线销售阿米巴”“尾舱阿米巴”“政府补贴航线阿米巴”等。

（二）全面预算向业务深层次扎根

国有大型航空公司大多从2012年开始实施全面预算管理。经过六七年的建设，目前各大航基本都有了较为完备的全面预算管理体系。如南航集团就已建成包括制度体系、编制体系、监控报告体系、指标体系、对标体系和考核体系在内的完整预算管理体系，整个体系体现了目标管理和标准成本管理的思想。虽然有健全的全面预算管理体系，但各大航预算编制、执行中的传统问题如预算松弛、预算败仍然存在，预算管理中上下级博弈仍然十分普遍。对于预算管理中的顽疾，业内有很多讨论，也提出过不少解决方案，意见比较集中的是预算编制不科学，但究其根本原因还是企业预算控制与预算执行上下级目标不协同。实施阿米巴经营模式，企业的选择权、预算权、用人权、分配权将相应下放到阿米巴组织，从某种意义上将会实现全面预算向业务深层次扎根，预算目标将由各阿米巴组织根据对市场的了解来确定，在资源配置时各阿米巴组织为实现组织价值大化，将充分发挥预算自主控制作用，优化配置资源，传统的预算松弛、预算败问题将自然解决。

（三）基于阿米巴管理会计思想搭建管理会计信息系统

阿米巴管理会计思想的核心是单位时间核算制，即单位时间里所产出的附加价值（以生产部门为例，单位时间附加价值=(销售额-费用)/总工时，其中，费用是指除劳务费以外的费用，总工时为正常工时和加班工时之和）。单位时间核算制原理简单，易于理解，难度在于如何实现“精准化”和“透明化”。所谓精准化，是要将阿米巴的每个经营细节都精准的核算出来；所谓透明化，是将阿米巴的核算结果对阿米巴成员全面呈现。国内应用阿米巴经营模式企业普遍通过研发信息系统来解决精准化和透明化难题，如宝钢金属研发的管理会计信息系统，结合了标准成本思想，重点体现阿米巴目标值差异分析，系统区分生产模块和销售模块，包括日常管理、生产统计、核算、分析四个环节。从宝钢金属管理会计信息系统建设可以看出，仅以财务核算数据为数据源计算阿米巴组织的投入情况是无法实现精准的，而是将企业从生产到销售的所有环节信息化，这样生成阿米巴数据才对阿米巴组织具有决策价值。国有大型航空公司应考虑像宝钢金属一样构建包含从生产到分析的管理会计信息系统，或者是将目前的各种收入统计、生产管理系统进行整合，以期实现阿米巴组织投入、产出数据的程序化、信息化和自动化。如果以财务报表数据为数据源反映阿米巴组织的投入情况，很可能会因为核算及时性和核算误差造成阿米巴组织价值反映失真，以致造成对阿米巴组织的评价和决策失误。

（四）建立体现激励进取、收益共享的绩效制度

基于日本终身雇佣制的文化基础，阿米巴经营模式在日本企业绩效方面的体现是：虽然要求各阿米巴组织持续优化投入产出值，但是只要求自己跟自己比，只披露不考核，将核算结果广泛、持续地披露，让每个参与者知道自己所处的位置，倡导持续改进和提升。在中国，海尔集团学习阿米巴经营模式，与之配套建立的薪酬管理体系则是在薪酬战略上强调绩效管理，建立了实现雇员行为和组织目标一致性的绩效制度。对所有员工都实行统一的可量化考核，设立严格与工作成果挂钩的员工升迁制度，并通过建立“超利分享薪酬”“创客薪酬”鼓励进取和共享收益。为了便于绩效薪酬战略落地，海尔集团专门聘请IBM设计了等级少、等级区间浮动范围大的宽带薪酬结构，海尔集团新型的薪酬管理体系有利于激励员工，构建利益共同体，增强员工对阿米巴经营模式的认同感，促成公司管理变革。宝钢金属在引入阿米巴经营模式后，将阿米巴值与KPI绩效考核融为一体，简化了原有的KPI绩效指标，将阿米巴值作为主考核指标，占比60%，这一绩效变革既保留了关键绩效指标考核的优势，又引入阿米巴经营会计理念，更好地考核了各个阿米巴的业绩，推动公司整体绩效提升，促进公司价值增值。航空公司作为劳动密集型服务企业，服务标准高，安全压力大，重视绩效的薪酬战略会更符合企业运行实际。海尔集团、宝钢金属应用阿米巴模式开展的绩效改革都具有借鉴意义，宝钢金属绩效管理模式更容易在企业落地，而海尔集团的绩效变革则更能激发员工的创造力，获得员工的认同感。笔者则更倾向于构建海尔集团的薪酬管理体系，海尔集团“超利分享薪酬”“创客薪酬”绩效制度与阿米巴经营结构中强调员工主动性和构建利益共同体的经营理念非常契合，建立鼓励进取、共享收益的绩效制度也将对企业阿米巴经营转型起到关重要的作用。

（五）注入民主、信任、忠诚的文化因子

在阿米巴经营模式下，阿米巴之间存在着竞争关系，容易发生利益冲突。虽然有包括绩效激励指向，内部争议处理规则等约束和协调机制，但仍不能保证各阿米巴在任何情况下都能遵从公司整体利益，因此还需要在企业内构建与阿米巴经营模式相适应的企业文化，在观念层上要求阿米巴自律。如京瓷公司就倡导全体员工应具有超越阿米巴小组的界限，成就公司整体利益的大家族主义精神。海尔集团结合自主经营体赋权、信息共享以及独立赢取市场机会的特点，提出建立突出信任与创新的企业员工共赢文化。国有大型航空公司一般都拥有较为健全的文化管理机制和文化管理机构，如南航集团就建立起了包含文化品格、企业使命、企业愿景，企业精神、核心价值观在内的企业文化核心理念。但国有大型航空公司企业文化总体上突出的还是企业社会责任和发展方向。为了配合阿米巴经营模式建立，国有大型航空公司还应在原有的企业文化核心理念中注入民主、信任、忠诚的文化因子。阿米巴经营模式全员参与、组织内部议价、经营信息全员共享的特性，需要在企业内营造平等民主的氛围，员工才愿意主动加入阿米巴组织；需要阿米巴负责人之间的相互信任，才能在议价时不仅要考虑自身需求，也考虑对方需求，终符合公司整体利益；需要员工对企业忠诚，才能保障在经营信息全员共享后，不会出现信息外泄，避免企业蒙受损失。而民主、信任、忠诚本身也是一个正直人格精神层面中应该有的部分，将民主、信任、忠诚植入企业文化中，是让大家意识到自己的价值观也是企业共同的价值观，是时候应该将自己与企业融为一体，“做自己，也是爱企业”。

ATOS        LIQZO-LE-632L4/Q    油压传动阀
foerster        0154474,6.762.02-6621-2510    探伤仪用探头
EMG        HFZ 110 A C 10H HOE10/220    感应传感器
Turck        BI10-G30-AP6X-B1441 S-NR: 46969    
norelem        07534-10x20    工件夹具
norelem        03320-60X20    
SCHNEIDER        BRS3ADW850ABA    电机
AREVA T&D        6915238439    油压传动阀
Amazon.de GmbH        DNT DigiMicro 2.0 Scale Digital Mikroskop mit 2 Mega Pixel    工业相机
VEM        K21R 90 L 4 KR,0817908001903H    
mewesta hydraulik        83 200 00    
GUTEKUNST        D-085H    
Turck        BL67-8DO-0.-P NR6827172    总线模块
ATOS        KR-012/4 35    油压传动阀
ELECTROBA AG        MAS-2 80A-120A-160A    自动控制器
heidenhain        528100-24    
BTR NETCOM GmbH        New:LF-DI10,1108511319 Old:LDE 10,1104071319    总线模块
SMW        16513    工件夹具
Kraus & Naimer        CG4 A200-600 *FS2 ; V750D/2H    自动控制器
ETA        ESX10-103-DC24V-4A    自动控制器
MP        CU-210-3-A06-A-N-P01    
Vickers        KCG-3-250-D-Z-M-U-H1-10    油压传动阀
Tiefenbach        3/2KSV-03N-29VTDNN-ED024 (502160/800B)    
Honsberg        MR1K-010GM030    流量传感器
KRACHT        VC 0.1 F7 PS    流量计
HAUHINCO        Art.Nr:6206530    
WENGLOR        YK12PA7    感应传感器
GOSSEN        A2000-V001    
binks        250087    密封件
Verder Deutschland GmbH        129.0013 VERDERFLEX-SCHLAUCH EPDM-BLACK VF32 SIZE:L1250*OD    软管
SIEMENS        5SM2 121-0    自动控制器
SIEMENS        6DD1681-0EB3    总线模块
Turck        TNLR-Q80-H1147 Nr:7030230    
Bedia        420312    压力传感器
Pepperl+Fuchs GmbH        KFD2-SR2-Ex1.W,132958    信号放大器
FEINMETALL        F10006B200G130    插头
DR. KAISER        1.041110;RI64-G4215-110-1,5-6-F2-75-20-TK-W45    砂轮
PILZ        Nr.777303    自动控制器
hydac        EDS1791-N-400-000    压力传感器
Honsberg        UM3K-032GM300    流量传感器
Turck        NI12U-M18-AP6X-H1141 Nr:1645140    接近开关
hydac        1300 R005 BN4HC    滤芯
Nadella        CP6110145    滚珠轴承
INTERNORMEN Technology GmbH        304533    滤芯
Lumberg        ASBV8/LED 5-242/10M    总线模块
B&R Industrie-Elektronik GmbH        X20BM11    总线模块
Kytola        EK-3MR-D    流量计
suco        0166-405-033-019 set:5bar    
ODU        656.163.845.152.037    插头
Stuewe        HSD 35-20X35    
Saltus        EINSTELLSCHLüSSEL, KERBZAHN,DSG-00 bis DSG-2,Prg:1126/2126    可互换扳手套筒
DOLD        50074    自动控制器
balluff        BTL7-E170-M0060-B-KA05    位移传感器
STAHL        9194/31-17    信号放大器附件
hubner        OG71DN256CI    编码器
DSM Computer GmbH        96M15831 DSM Infinity Industrie PC 1 HE 3 Slot    工控机
Fotoelektrik Pauly GmbH & Co. KG        PP2441q/308/R153E /e2    感应传感器
PMA Prozess- und Maschinen-Automation GmbH        RL40-112-00000-U00    温控器
hydac        0660 R 010BN4HC    滤芯
EXPERT-Tuenkers GmbH        42721 Rollenbolzen ED920    传动轴
SIEMENS        7ML5221-1BA11    
FAMATEC        80.010.128    
Murr        7000-78081-0000000    插头
Vahle GmbH & Co. KG        KST 2-40 (168137)    碳刷
Turck        FW-D9TLEDKU9PG-W-FC-ME-SH-8,5 ID：6604220    
Murr        4000-68000-0020000    插座
IPF        IB120125    接近开关
Honsberg        MR-020GM010    
SIEMENS        7ML5004-2AA10-3B    液位计
B&R Industrie-Elektronik GmbH        8AC123.60-1    自动控制器
Turck        RK4.4T-2 s-nr:6633200    
WATT DRIVE        KFA 8 70 133S4-BR60    电机3
Turck        BL20-2AI-I(0/4...20MA) No.6827021    总线模块
EA        AG111025-G1    球阀
FSG        PK620-18d-MU/I-01    电位计
hydac        0060 R 010 BN4HC ID：1262933    
Leuze        BCL 21 R1 M 202    感应传感器
Bender        AGH150W-4    
B&R        7DI135.70    总线模块
Honsberg        UR3K-020GM085    流量传感器
FAG        HSS71919E.T.P4S.UL    滚珠轴承
Bucher        QX53-063R132    
LORENZ MESSTECHNIK        X-KDMW8/A-FL-5m（106082）    电缆
ATOS        DPZO-LE-271-L5/E    
Niezgodka        F011152 4bar    溢流阀
Jacob        11303343    
microsonic        zws-15/BE/MAN1.2B    
Gestra        Typ 5U2 FOR MK 45-2, Artike. 375112    
norelem        07320-08    工件夹具垫片
SCHNEIDER        XS7C 40PC 440    
Bürklin        91 F 664（100M）    电缆
Turck        FCS-HA2P-VRX/230VAC/AL115 Nr.6870724    流量传感器
HARTING        19200161540    
Honsberg        RRI-010PI/A7PSP.2E    流量传感器
heidenhain        LC 483 320,ID:557649-06    光学测量仪零件（光栅尺）
Ahlborn        FKA013B02    负荷传感器

依据2018年年报，对比分析了中国三大航与美国四大航、欧洲三大航的竞争力。在航空业务成长方面，中国三大航运力、运量增速全面领，；但在盈利能力方面，中国三大航表现较差，几乎三倍的旅客周转量，但实现的经营净利润竞还没有美西南一家的高。主要原因在于中国三大航在盈利能力和运营效率方面与美国四大航、欧洲三大航相比有较大差距。如何提升三大航的盈利能力、运营效率是中国打造具备竞争力大型航空公司必须攻克的难题。近年来，阿米巴经营模式在我国被广泛推广，如海尔集团、宝钢金属等大型企业集团运用、创新阿米巴经营模式都取得了良好效果。能否将阿米巴经营模式应用于中国三大航来提升盈利能力和运营效率呢？

阿米巴经营模式的起源

阿米巴原本是一种软体原生动物，能随着环境的变化进行形体和姿态的变化，以此更好地适应多变的内外部环境。1959年稻盛和夫成立了京瓷公司，伴随着公司规模逐渐扩大，他深感由自己全权负责研发、生产以及销售已经力不从心。为了保持公司发展活力，1964年稻盛和夫*提出了阿米巴经营模式。稻盛和夫根据工序、产品、区域和客户，将庞大的组织系统划分成若干自主经营、独立核算的小集团，并采用量化赋权的方式授权阿米巴自主经营，使得各个小组织能够快速适应多变的市场环境，调整自身经营管理。阿米巴经营模式让京瓷公司创立50多年来始终保持了盈利。此外，稻盛和夫还将阿米巴经营模式成功运用于日航重建，2010年1月日航申请破产，稻盛和夫受邀担任会长，主持重建工作，他将阿米巴经营模式植入日航。经过两年零八个月时间，日航实现重新上市。阿米巴经营模式究竟有何种魔力能让企业保持盈利，甚*？经研究，阿米巴经营模式主要由四部分构成，包括阿米巴组织、以单位时间核算制度与利益连锁管理为核心的管理会计制度以及大家族主义经营。其本质是通过划小管理单元，并赋予这些单元独立生产、经营、核算，从而激发一线员工创新能力，培养员工经营管理能力的企业管理模式。这种经营模式既适合生产型企业，也适合服务型企业，在国内外航空公司中也有运用实例。

阿米巴经营模式在航司的应用情况

关于将阿米巴经营模式应用于航空公司，国内已有实践。如厦航吸收阿米巴经营中的“全员管理”“小成本实现大利润”“每日精进持续优化”“强调精神嘉奖”等管理精髓，以“自我管理、成本自律”为目标，形成厦航*的“精细核算”管理方法。又如国内A航通过思想宣贯、基础培训、制定方案、巴组划分、内部定价、核算报表、上线阿米巴经营系统、PDCA循环价值提升等八个步骤让阿米巴落地、推行，阿米巴经营模式推动了国内A航的组织变革和管理效率提升，实现高效响应市场需求和变化，提高了决策效率。南航集团根据阿米巴经营模式特点，2016年启动了价值创造评估工作，经过2016年、2017年、2018年的探索实践，2018年底提出了较为完整的价值管理理念，即指按照精细化管理思想，运用管理会计工具，把每个部门、每项业务、每项资产按照市场化模式模拟运营，计算投入产出并引导资源合理配置，探索建立“价值反映、价值分析和价值提升”的运营机制。厦航、国内A航对于阿米巴经营模式的应用已初显成效，但中国三大航之一的南航集团对于阿米巴经营模式的应用尚在摸索阶段。本文拟结合国内阿米巴经营模式企业运用实例，探讨国有大型航空公司应用阿米巴经营模式的管理变革路径。

国有大型航空公司管理变革路径

从企业结构和体系变革角度，国有大型航空公司阿米巴经营模式运用可以从组织结构变革、深化全面预算、管理会计信息系统构建、绩效管理、企业文化更新等方面开展。

（一）从科层制结构到阿米巴组织

国有大型航空公司普遍都是科层制结构，科层制具有高效推动和保障组织顺利运行，有效实现组织目标的特点。但在新经济背景下，科层制强调层级、升迁以及缺乏弹性等缺点日益凸显，甚演变成官僚制。特别是在组织扩大后，多层级和多部门的架构会导致信息传递失真，内部消耗严重，对市场反应迟缓。阿米巴经营模式通过把任务和权力下放到基层工作团队，减少层级及其导致的障碍和壁垒，实现了组织结构扁平化，有效克服了科层制的弊端，提高了企业经营效率。国有大型航空公司应用阿米巴经营模式，先就应对组织结构进行变革，打破科层结构，组建阿米巴组织。日航在应用阿米巴经营模式时，依据价值链原理，以航线总部为中心，将企业划分为航线总部、客运销售总部、货物邮件总部、飞行总部、保养和维修总部、客舱总部、机场总部等多个阿米巴组织。南航集团按照1+8+N的模式构建阿米巴组织，其中1是指机关行政单位模块，8是以原有矩阵单位为基础进行划分，包括飞行、客舱、地服、货运和机务维修等八个价值模块，N则是指一些特色的价值模块，如出勤楼、机组车、培训业务等。阿米巴经营模式之所以要改变组织结构，是希望借改变组织结构以改变企业内部的信息流动和决策方式，变听命于为听命于市场。所以在实施阿米巴经营模式时*可以不局限于员工所在部门，以市场需求为导向，跨部门组建阿米巴组织，如按经营航线组建“美线销售阿米巴”“尾舱阿米巴”“政府补贴航线阿米巴”等。

（二）全面预算向业务深层次扎根

国有大型航空公司大多从2012年开始实施全面预算管理。经过六七年的建设，目前各大航基本都有了较为完备的全面预算管理体系。如南航集团就已建成包括制度体系、编制体系、监控报告体系、指标体系、对标体系和考核体系在内的完整预算管理体系，整个体系体现了目标管理和标准成本管理的思想。虽然有健全的全面预算管理体系，但各大航预算编制、执行中的传统问题如预算松弛、预算败仍然存在，预算管理中上下级博弈仍然十分普遍。对于预算管理中的顽疾，业内有很多讨论，也提出过不少解决方案，意见比较集中的是预算编制不科学，但究其根本原因还是企业预算控制与预算执行上下级目标不协同。实施阿米巴经营模式，企业的选择权、预算权、用人权、分配权将相应下放到阿米巴组织，从某种意义上将会实现全面预算向业务深层次扎根，预算目标将由各阿米巴组织根据对市场的了解来确定，在资源配置时各阿米巴组织为实现组织价值大化，将充分发挥预算自主控制作用，优化配置资源，传统的预算松弛、预算败问题将自然解决。

（三）基于阿米巴管理会计思想搭建管理会计信息系统

阿米巴管理会计思想的核心是单位时间核算制，即单位时间里所产出的附加价值（以生产部门为例，单位时间附加价值=(销售额-费用)/总工时，其中，费用是指除劳务费以外的费用，总工时为正常工时和加班工时之和）。单位时间核算制原理简单，易于理解，难度在于如何实现“精准化”和“透明化”。所谓精准化，是要将阿米巴的每个经营细节都精准的核算出来；所谓透明化，是将阿米巴的核算结果对阿米巴成员全面呈现。国内应用阿米巴经营模式企业普遍通过研发信息系统来解决精准化和透明化难题，如宝钢金属研发的管理会计信息系统，结合了标准成本思想，重点体现阿米巴目标值差异分析，系统区分生产模块和销售模块，包括日常管理、生产统计、核算、分析四个环节。从宝钢金属管理会计信息系统建设可以看出，仅以财务核算数据为数据源计算阿米巴组织的投入情况是无法实现精准的，而是将企业从生产到销售的所有环节信息化，这样生成阿米巴数据才对阿米巴组织具有决策价值。国有大型航空公司应考虑像宝钢金属一样构建包含从生产到分析的管理会计信息系统，或者是将目前的各种收入统计、生产管理系统进行整合，以期实现阿米巴组织投入、产出数据的程序化、信息化和自动化。如果以财务报表数据为数据源反映阿米巴组织的投入情况，很可能会因为核算及时性和核算误差造成阿米巴组织价值反映失真，以致造成对阿米巴组织的评价和决策失误。

（四）建立体现激励进取、收益共享的绩效制度

基于日本终身雇佣制的文化基础，阿米巴经营模式在日本企业绩效方面的体现是：虽然要求各阿米巴组织持续优化投入产出值，但是只要求自己跟自己比，只披露不考核，将核算结果广泛、持续地披露，让每个参与者知道自己所处的位置，倡导持续改进和提升。在中国，海尔集团学习阿米巴经营模式，与之配套建立的薪酬管理体系则是在薪酬战略上强调绩效管理，建立了实现雇员行为和组织目标一致性的绩效制度。对所有员工都实行统一的可量化考核，设立严格与工作成果挂钩的员工升迁制度，并通过建立“超利分享薪酬”“创客薪酬”鼓励进取和共享收益。为了便于绩效薪酬战略落地，海尔集团专门聘请IBM设计了等级少、等级区间浮动范围大的宽带薪酬结构，海尔集团新型的薪酬管理体系有利于激励员工，构建利益共同体，增强员工对阿米巴经营模式的认同感，促成公司管理变革。宝钢金属在引入阿米巴经营模式后，将阿米巴值与KPI绩效考核融为一体，简化了原有的KPI绩效指标，将阿米巴值作为主考核指标，占比60%，这一绩效变革既保留了关键绩效指标考核的优势，又引入阿米巴经营会计理念，更好地考核了各个阿米巴的业绩，推动公司整体绩效提升，促进公司价值增值。航空公司作为劳动密集型服务企业，服务标准高，安全压力大，重视绩效的薪酬战略会更符合企业运行实际。海尔集团、宝钢金属应用阿米巴模式开展的绩效改革都具有借鉴意义，宝钢金属绩效管理模式更容易在企业落地，而海尔集团的绩效变革则更能激发员工的创造力，获得员工的认同感。笔者则更倾向于构建海尔集团的薪酬管理体系，海尔集团“超利分享薪酬”“创客薪酬”绩效制度与阿米巴经营结构中强调员工主动性和构建利益共同体的经营理念非常契合，建立鼓励进取、共享收益的绩效制度也将对企业阿米巴经营转型起到关重要的作用。

（五）注入民主、信任、忠诚的文化因子

在阿米巴经营模式下，阿米巴之间存在着竞争关系，容易发生利益冲突。虽然有包括绩效激励指向，内部争议处理规则等约束和协调机制，但仍不能保证各阿米巴在任何情况下都能遵从公司整体利益，因此还需要在企业内构建与阿米巴经营模式相适应的企业文化，在观念层上要求阿米巴自律。如京瓷公司就倡导全体员工应具有超越阿米巴小组的界限，成就公司整体利益的大家族主义精神。海尔集团结合自主经营体赋权、信息共享以及独立赢取市场机会的特点，提出建立突出信任与创新的企业员工共赢文化。国有大型航空公司一般都拥有较为健全的文化管理机制和文化管理机构，如南航集团就建立起了包含文化品格、企业使命、企业愿景，企业精神、核心价值观在内的企业文化核心理念。但国有大型航空公司企业文化总体上突出的还是企业社会责任和发展方向。为了配合阿米巴经营模式建立，国有大型航空公司还应在原有的企业文化核心理念中注入民主、信任、忠诚的文化因子。阿米巴经营模式全员参与、组织内部议价、经营信息全员共享的特性，需要在企业内营造平等民主的氛围，员工才愿意主动加入阿米巴组织；需要阿米巴负责人之间的相互信任，才能在议价时不仅要考虑自身需求，也考虑对方需求，终符合公司整体利益；需要员工对企业忠诚，才能保障在经营信息全员共享后，不会出现信息外泄，避免企业蒙受损失。而民主、信任、忠诚本身也是一个正直人格精神层面中应该有的部分，将民主、信任、忠诚植入企业文化中，是让大家意识到自己的价值观也是企业共同的价值观，是时候应该将自己与企业融为一体，“做自己，也是爱企业”。

Contitech        25388/D-55    缓冲器
Nelson Bolzenschweiss-Technik GmbH & Co. KG        Leiterplatine Netzteil N3 Art.-Nr. 66-06-60    主板
Phoenix        2967604    
Bucher        qx52-040R06    齿轮泵
Bedia        420308    压力传感器
heidenhain        743020-01    编码器
hydac        EDS344-3-600－000    压力传感器
Phoenix        2867681    电缆
HARTING        9990000305    插头
TER        PF090200200006    感应传感器
Knick        911ph    PH计
Murrelektronik        85002    电源
Beta        R3V-PR3C-60/100-S7903834    
SCHISCHEK        RedMax-30-BF-CTM    自动控制器
Turck        BL20-E-16DO-24VDC-0.-P,Nr:6827230    总线模块
EWO        489.280 Wartungseinheit, 3-teilig, G3/4, kompakt    过滤器
Rechner        Leak-500N-S-PTFE,Nr:KA9153    感应传感器
Kremlin        135.972.001    喷枪
BERNSTEIN        609.2186.039    感应传感器
SICK        C2MT-04824BBC03DE0    感应传感器
GANTER        LV.A-125-APS-AS-M24×95    
Kiepe        SWEB001-2 S/K 230V 92043996004    
SCHUNK GMBH＆CO KG        MMS 22-S-M8-PNP-SA    接近开关
heidenhain        ROQ425 ID: 631703-07    编码器
brinkmann        TH1108A500-X+209    潜水泵
Knick isolation        830S1    
SIEMENS        6DD1640-0AH0    
heidenhain        LC 483 170;ID:557650-03    光学测量仪零件（光栅尺）
GekaKonus GmbH        Art-Nr：31000034    
Turck        NI12U-MT18H-AP6X-H1141    接近开关
Gemue        610 15 D 7 1 14 1 1/N    油压传动阀
ELECTRONICON        E62 G14 503G10    
Knick isolati        B10116 F0    隔离放大器
OTT-JAKOB        95.101.453.3.2    
Almatec        CX20EES    隔膜泵
hydac        0660 R 005 BN4HC    滤芯
LFD        UCP207    滚珠轴承
ASM GmbH        WS-KABEL-6M-LITZE-D8    位移传感器附件
Wachendorff Elektronik GmbH & Co. KG        WDG58B-2000-ABN-124-L3    编码器
suco        0161-44114-1-001    压力传感器
balluff        BTL5-A11-M1350-P-S32    位移传感器
Balance Systems        9TRASDACA03000    振动传感器
Phoenix        2288927    电缆
Hans-Juergen Kasprich        AirBox K-F-SW-BI / Ident-Nr: 93.026    总线模块
Hawe        MVP4AR    油压传动阀
igus        280.12.125.0    拖链
hydac        EDS346-2-016-000    
Mahle        KL 13    滤芯
Turck        RU100-M30-AP8X-H1141 Nr：18302    
KUEBLER        8.9080.4931.3001    编码器
Gemue        610 15 D 7 1 14 1 1/N    
WIKA        733.51-E-8EG360Z-AB-UZZSZZ-Z2Z    
Hoentzsch        B004/110 SFB 25 E-70 / F-DN50 PN16 ZG1    气体流量计附件
IFM        PN7201    压力传感器
Turck        FCI-D10A4P-ARX-H1140 Nr.6870644    
SIEMENS        FDK:083F0121    流量计
Turck        BI2-S12-AP6X/S100,10-30VDC Nr:4653023    
Jaeger        653037100    
SIEMENS        7ML5221-1BA17    液位计
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SIEMENS        7ML1123-0FJ50    
BUGGE BV        BK2353 002-3000 230/400V50HzIP55mit Rotor Motor    热交换器
Turck        RKSWS4.5[5]-2RSSWS No.6999021    插头
ELECTRONICON        E62 G14 303G10    
LEONI        PUR12R-1/2"RD/m    
Eugen Seitz        122.956.00 TYP.2459    
danfoss bauer        PNF05LA30-G/SP/ ID:25212836    电机2
Walterscheid        P-RVV 25 SR-WD A4SI    油压传动阀
ECOVARIO        414AR-BJ-000-000    
Phoenix        3036372    插头
Sommer        COR0350150    
Turck        BL20-P4S-SBBC nr:6827039    总线模块
Releco        S5-M    插座
RINCK ELECTRONIC GMBH        LF8    隔离放大器附件
hydac        SCHMUTZAUFFANGKORB RF...160/24 1202363    滤芯
ADZ        ADZ-SML-10.0 1000bar G1/4 4-20mA    压力传感器
AVL        EN0428SP    总线模块
Phoenix        PSM PTK-4 Nr.2799364    总线模块
TITAN        97 VS32L    切削刀片
Turck        BL20-S4T-SBCS Nr:6827063    总线模块
wandfluh        WDPFA06-ACB-S-16-G24/D1    
Honsberg        HD1K-025GM005    流量传感器
FAG        ZARF3080-TV-A    
ROEMHELD        1895201M    
Turck        6833316,PS010V-301-2UPN8X-H1141    压力传感器
Wagner        390915    塑料支架
dunkermotoren        DR62.1X30-2 SNR.88139 03171    电机1
HERZOG        8-6835-332029-8    感应传感器
Rexroth        DRE6-1X/100MG24K4M    油压传动阀
Murrelektronik        NO:7000-40021-6540500    
ITALCOPPIE SENSORI s.r.l.        TRC#P1A1X Compact RTD Pt100 cl. A 1/8" GAS CIL. L=13 mm    
Turck        BI15-EM30-VP6X-H1141/S1239    感应传感器
Rechner Industrie-Elektronik GmbH        IA0006 IAS-10-A22-S-100 10m mit 10m Kabel    感应传感器
Turck        KLDT-UNT2，NR.6913351    插头
Siba        5014206.1    自动控制器
Philipp Hafner        112301 00008016/00    
Balance Systems        9TRASDACA03000    振动传感器
Bucher        QX32-012R    
Beckhoff Automation GmbH        Digital input terminal EL1004    总线模块
Galtech        1spa-1.2d-10-ggo    
DOLD        27866    自动控制器
Widap AG        345001L003,DP3 5K0 3 Watt, Achse d=6 mm, L=23.5 oder 9.5mm    电位器
SMW        ID.NR.029795    工件夹具
Turck        BL67-B-4M12-P No.6827195    总线模块
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Turck        BI1,5-EG08K-Y1 003600    接近开关
suco        0161-44114-1-001    压力传感器
Boerger        Z33508    
SycoTec        Nr.2.000.7550 Type:4033AC    
Eaton（moeller）        MCS11    感应传感器
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Murr        7000-40341-6340500    电缆
BLEICHERT        1.25.015    塑料导轨
FEMA        ZF1972    压力传感器附件
heidenhain        LC 183 740 5,0 EnDat02 557679-07    光学测量仪零件（光栅尺）
norelem        NLM02010-06    工件夹具
Murr        7000-12521-0000000    插头
Bopp & Reuther Messtechnik GmbH        OIG20M5s/G2-D-C-S-L-28-74    
Balluff GmbH        BTL5-E10-M2000-B-S32    位移传感器
ESPEY BURGMANN        Pos. 1-5:10389513 Artikel: E00033380    
PILZ        Nr:774310    自动控制器
KRACHT        KF 0/1 S10K POA ODL32/107    
EXCELLO        X.1009.2064    工件夹具

依据2018年年报，对比分析了中国三大航与美国四大航、欧洲三大航的竞争力。在航空业务成长方面，中国三大航运力、运量增速全面领，；但在盈利能力方面，中国三大航表现较差，几乎三倍的旅客周转量，但实现的经营净利润竞还没有美西南一家的高。主要原因在于中国三大航在盈利能力和运营效率方面与美国四大航、欧洲三大航相比有较大差距。如何提升三大航的盈利能力、运营效率是中国打造具备竞争力大型航空公司必须攻克的难题。近年来，阿米巴经营模式在我国被广泛推广，如海尔集团、宝钢金属等大型企业集团运用、创新阿米巴经营模式都取得了良好效果。能否将阿米巴经营模式应用于中国三大航来提升盈利能力和运营效率呢？

阿米巴经营模式的起源

阿米巴原本是一种软体原生动物，能随着环境的变化进行形体和姿态的变化，以此更好地适应多变的内外部环境。1959年稻盛和夫成立了京瓷公司，伴随着公司规模逐渐扩大，他深感由自己全权负责研发、生产以及销售已经力不从心。为了保持公司发展活力，1964年稻盛和夫*提出了阿米巴经营模式。稻盛和夫根据工序、产品、区域和客户，将庞大的组织系统划分成若干自主经营、独立核算的小集团，并采用量化赋权的方式授权阿米巴自主经营，使得各个小组织能够快速适应多变的市场环境，调整自身经营管理。阿米巴经营模式让京瓷公司创立50多年来始终保持了盈利。此外，稻盛和夫还将阿米巴经营模式成功运用于日航重建，2010年1月日航申请破产，稻盛和夫受邀担任会长，主持重建工作，他将阿米巴经营模式植入日航。经过两年零八个月时间，日航实现重新上市。阿米巴经营模式究竟有何种魔力能让企业保持盈利，甚*？经研究，阿米巴经营模式主要由四部分构成，包括阿米巴组织、以单位时间核算制度与利益连锁管理为核心的管理会计制度以及大家族主义经营。其本质是通过划小管理单元，并赋予这些单元独立生产、经营、核算，从而激发一线员工创新能力，培养员工经营管理能力的企业管理模式。这种经营模式既适合生产型企业，也适合服务型企业，在国内外航空公司中也有运用实例。

阿米巴经营模式在航司的应用情况

关于将阿米巴经营模式应用于航空公司，国内已有实践。如厦航吸收阿米巴经营中的“全员管理”“小成本实现大利润”“每日精进持续优化”“强调精神嘉奖”等管理精髓，以“自我管理、成本自律”为目标，形成厦航*的“精细核算”管理方法。又如国内A航通过思想宣贯、基础培训、制定方案、巴组划分、内部定价、核算报表、上线阿米巴经营系统、PDCA循环价值提升等八个步骤让阿米巴落地、推行，阿米巴经营模式推动了国内A航的组织变革和管理效率提升，实现高效响应市场需求和变化，提高了决策效率。南航集团根据阿米巴经营模式特点，2016年启动了价值创造评估工作，经过2016年、2017年、2018年的探索实践，2018年底提出了较为完整的价值管理理念，即指按照精细化管理思想，运用管理会计工具，把每个部门、每项业务、每项资产按照市场化模式模拟运营，计算投入产出并引导资源合理配置，探索建立“价值反映、价值分析和价值提升”的运营机制。厦航、国内A航对于阿米巴经营模式的应用已初显成效，但中国三大航之一的南航集团对于阿米巴经营模式的应用尚在摸索阶段。本文拟结合国内阿米巴经营模式企业运用实例，探讨国有大型航空公司应用阿米巴经营模式的管理变革路径。

国有大型航空公司管理变革路径

从企业结构和体系变革角度，国有大型航空公司阿米巴经营模式运用可以从组织结构变革、深化全面预算、管理会计信息系统构建、绩效管理、企业文化更新等方面开展。

（一）从科层制结构到阿米巴组织

国有大型航空公司普遍都是科层制结构，科层制具有高效推动和保障组织顺利运行，有效实现组织目标的特点。但在新经济背景下，科层制强调层级、升迁以及缺乏弹性等缺点日益凸显，甚演变成官僚制。特别是在组织扩大后，多层级和多部门的架构会导致信息传递失真，内部消耗严重，对市场反应迟缓。阿米巴经营模式通过把任务和权力下放到基层工作团队，减少层级及其导致的障碍和壁垒，实现了组织结构扁平化，有效克服了科层制的弊端，提高了企业经营效率。国有大型航空公司应用阿米巴经营模式，先就应对组织结构进行变革，打破科层结构，组建阿米巴组织。日航在应用阿米巴经营模式时，依据价值链原理，以航线总部为中心，将企业划分为航线总部、客运销售总部、货物邮件总部、飞行总部、保养和维修总部、客舱总部、机场总部等多个阿米巴组织。南航集团按照1+8+N的模式构建阿米巴组织，其中1是指机关行政单位模块，8是以原有矩阵单位为基础进行划分，包括飞行、客舱、地服、货运和机务维修等八个价值模块，N则是指一些特色的价值模块，如出勤楼、机组车、培训业务等。阿米巴经营模式之所以要改变组织结构，是希望借改变组织结构以改变企业内部的信息流动和决策方式，变听命于为听命于市场。所以在实施阿米巴经营模式时*可以不局限于员工所在部门，以市场需求为导向，跨部门组建阿米巴组织，如按经营航线组建“美线销售阿米巴”“尾舱阿米巴”“政府补贴航线阿米巴”等。

（二）全面预算向业务深层次扎根

国有大型航空公司大多从2012年开始实施全面预算管理。经过六七年的建设，目前各大航基本都有了较为完备的全面预算管理体系。如南航集团就已建成包括制度体系、编制体系、监控报告体系、指标体系、对标体系和考核体系在内的完整预算管理体系，整个体系体现了目标管理和标准成本管理的思想。虽然有健全的全面预算管理体系，但各大航预算编制、执行中的传统问题如预算松弛、预算败仍然存在，预算管理中上下级博弈仍然十分普遍。对于预算管理中的顽疾，业内有很多讨论，也提出过不少解决方案，意见比较集中的是预算编制不科学，但究其根本原因还是企业预算控制与预算执行上下级目标不协同。实施阿米巴经营模式，企业的选择权、预算权、用人权、分配权将相应下放到阿米巴组织，从某种意义上将会实现全面预算向业务深层次扎根，预算目标将由各阿米巴组织根据对市场的了解来确定，在资源配置时各阿米巴组织为实现组织价值大化，将充分发挥预算自主控制作用，优化配置资源，传统的预算松弛、预算败问题将自然解决。

（三）基于阿米巴管理会计思想搭建管理会计信息系统

阿米巴管理会计思想的核心是单位时间核算制，即单位时间里所产出的附加价值（以生产部门为例，单位时间附加价值=(销售额-费用)/总工时，其中，费用是指除劳务费以外的费用，总工时为正常工时和加班工时之和）。单位时间核算制原理简单，易于理解，难度在于如何实现“精准化”和“透明化”。所谓精准化，是要将阿米巴的每个经营细节都精准的核算出来；所谓透明化，是将阿米巴的核算结果对阿米巴成员全面呈现。国内应用阿米巴经营模式企业普遍通过研发信息系统来解决精准化和透明化难题，如宝钢金属研发的管理会计信息系统，结合了标准成本思想，重点体现阿米巴目标值差异分析，系统区分生产模块和销售模块，包括日常管理、生产统计、核算、分析四个环节。从宝钢金属管理会计信息系统建设可以看出，仅以财务核算数据为数据源计算阿米巴组织的投入情况是无法实现精准的，而是将企业从生产到销售的所有环节信息化，这样生成阿米巴数据才对阿米巴组织具有决策价值。国有大型航空公司应考虑像宝钢金属一样构建包含从生产到分析的管理会计信息系统，或者是将目前的各种收入统计、生产管理系统进行整合，以期实现阿米巴组织投入、产出数据的程序化、信息化和自动化。如果以财务报表数据为数据源反映阿米巴组织的投入情况，很可能会因为核算及时性和核算误差造成阿米巴组织价值反映失真，以致造成对阿米巴组织的评价和决策失误。

（四）建立体现激励进取、收益共享的绩效制度

基于日本终身雇佣制的文化基础，阿米巴经营模式在日本企业绩效方面的体现是：虽然要求各阿米巴组织持续优化投入产出值，但是只要求自己跟自己比，只披露不考核，将核算结果广泛、持续地披露，让每个参与者知道自己所处的位置，倡导持续改进和提升。在中国，海尔集团学习阿米巴经营模式，与之配套建立的薪酬管理体系则是在薪酬战略上强调绩效管理，建立了实现雇员行为和组织目标一致性的绩效制度。对所有员工都实行统一的可量化考核，设立严格与工作成果挂钩的员工升迁制度，并通过建立“超利分享薪酬”“创客薪酬”鼓励进取和共享收益。为了便于绩效薪酬战略落地，海尔集团专门聘请IBM设计了等级少、等级区间浮动范围大的宽带薪酬结构，海尔集团新型的薪酬管理体系有利于激励员工，构建利益共同体，增强员工对阿米巴经营模式的认同感，促成公司管理变革。宝钢金属在引入阿米巴经营模式后，将阿米巴值与KPI绩效考核融为一体，简化了原有的KPI绩效指标，将阿米巴值作为主考核指标，占比60%，这一绩效变革既保留了关键绩效指标考核的优势，又引入阿米巴经营会计理念，更好地考核了各个阿米巴的业绩，推动公司整体绩效提升，促进公司价值增值。航空公司作为劳动密集型服务企业，服务标准高，安全压力大，重视绩效的薪酬战略会更符合企业运行实际。海尔集团、宝钢金属应用阿米巴模式开展的绩效改革都具有借鉴意义，宝钢金属绩效管理模式更容易在企业落地，而海尔集团的绩效变革则更能激发员工的创造力，获得员工的认同感。笔者则更倾向于构建海尔集团的薪酬管理体系，海尔集团“超利分享薪酬”“创客薪酬”绩效制度与阿米巴经营结构中强调员工主动性和构建利益共同体的经营理念非常契合，建立鼓励进取、共享收益的绩效制度也将对企业阿米巴经营转型起到关重要的作用。

（五）注入民主、信任、忠诚的文化因子

在阿米巴经营模式下，阿米巴之间存在着竞争关系，容易发生利益冲突。虽然有包括绩效激励指向，内部争议处理规则等约束和协调机制，但仍不能保证各阿米巴在任何情况下都能遵从公司整体利益，因此还需要在企业内构建与阿米巴经营模式相适应的企业文化，在观念层上要求阿米巴自律。如京瓷公司就倡导全体员工应具有超越阿米巴小组的界限，成就公司整体利益的大家族主义精神。海尔集团结合自主经营体赋权、信息共享以及独立赢取市场机会的特点，提出建立突出信任与创新的企业员工共赢文化。国有大型航空公司一般都拥有较为健全的文化管理机制和文化管理机构，如南航集团就建立起了包含文化品格、企业使命、企业愿景，企业精神、核心价值观在内的企业文化核心理念。但国有大型航空公司企业文化总体上突出的还是企业社会责任和发展方向。为了配合阿米巴经营模式建立，国有大型航空公司还应在原有的企业文化核心理念中注入民主、信任、忠诚的文化因子。阿米巴经营模式全员参与、组织内部议价、经营信息全员共享的特性，需要在企业内营造平等民主的氛围，员工才愿意主动加入阿米巴组织；需要阿米巴负责人之间的相互信任，才能在议价时不仅要考虑自身需求，也考虑对方需求，终符合公司整体利益；需要员工对企业忠诚，才能保障在经营信息全员共享后，不会出现信息外泄，避免企业蒙受损失。而民主、信任、忠诚本身也是一个正直人格精神层面中应该有的部分，将民主、信任、忠诚植入企业文化中，是让大家意识到自己的价值观也是企业共同的价值观，是时候应该将自己与企业融为一体，“做自己，也是爱企业”。

B&R        8MSA5E.E0-D20C-1    电机3
Puls        QT20.241    
Turck        VB2-FSW-FKW-FSW-45 No.6996009    总线模块
Funke&Huste        21162107    电笛
SIEMENS        C79451-A3478-D508    主板
GRAEFF GMBH        GF-7112.1.3-L.8.W/P.18.VK-14. 41.15000.A.400°C    
HYPERTAC        LPNA-06B-FRDN-170 6PIN    插头
Turck        BI3-M18-RZ3X/S903 1302110    感应传感器
Bowman        EC160-1425-5    热交换器
Turck        FW-D9TLEDKU9PG-W-FC-ME-SH-8,5 No.6604220    总线模块
MOOG        G771K200A    油压传动阀
SCHUNK        GM85 0313066    工件夹具
Hoentzsch        HTA-Ex    气体流量计附件
ATOS        HZGO-A-031/100 +SP-667    油压传动阀
SCHUNK        0323033 DDF-031-S    工件夹具
Turck        BL20-2DO-R-NO,Nr:6827029    总线模块
Turck        IM36-11EX-I/24VDC,Nr:7509525    隔离放大器
Knick isolation        P27000H1-S001    隔离放大器
hydac        EDS3446-1-0100-000    
Beckhoff Automation GmbH        KL1404    
Jacob        11203339    
Ac-motoren        IE2AC09S4001 Type FCPA 90 S-4/HE, BaugroeBe 90 S    
Deyrtrade        964285-2    
DOLD        1044    
Bucher        DWPA-2-10-SL15-2    油压传动阀
Turck        NI50-CP80-Y1/S10 S-nr: 10401    感应传感器
Funke        AW1 211 621 07    电铃
Tiefenbach GmbH        M10 Sued    磁性传感器附件
Turck        Ni35U-CK40-AP6X2-H1141,Nr:1625800    
SIEMENS        7ML5440-0CA00-0AA1    液位计
Murrelektronik GmbH        7000-29461- 0000000    
Turck        WAKS4-5/S366 Nr:8019165    电缆
eckerle        EIPH2-004RK03-1X    齿轮泵
hydac        ZBE02    插头
WIKA        7165167    压力传感器
ifak system GmbH        10200-0401;is Pro USBx12    通讯模块
Indukey        KS07246    工业键盘
Sommer        OS010    换向阀
CEAG        GHG511 7306 R0001    插头
EPLAX GmbH        PK75 PF 116-410018B    电源

依据2018年年报，对比分析了中国三大航与美国四大航、欧洲三大航的竞争力。在航空业务成长方面，中国三大航运力、运量增速全面领，；但在盈利能力方面，中国三大航表现较差，几乎三倍的旅客周转量，但实现的经营净利润竞还没有美西南一家的高。主要原因在于中国三大航在盈利能力和运营效率方面与美国四大航、欧洲三大航相比有较大差距。如何提升三大航的盈利能力、运营效率是中国打造具备竞争力大型航空公司必须攻克的难题。近年来，阿米巴经营模式在我国被广泛推广，如海尔集团、宝钢金属等大型企业集团运用、创新阿米巴经营模式都取得了良好效果。能否将阿米巴经营模式应用于中国三大航来提升盈利能力和运营效率呢？

阿米巴经营模式的起源

阿米巴原本是一种软体原生动物，能随着环境的变化进行形体和姿态的变化，以此更好地适应多变的内外部环境。1959年稻盛和夫成立了京瓷公司，伴随着公司规模逐渐扩大，他深感由自己全权负责研发、生产以及销售已经力不从心。为了保持公司发展活力，1964年稻盛和夫*提出了阿米巴经营模式。稻盛和夫根据工序、产品、区域和客户，将庞大的组织系统划分成若干自主经营、独立核算的小集团，并采用量化赋权的方式授权阿米巴自主经营，使得各个小组织能够快速适应多变的市场环境，调整自身经营管理。阿米巴经营模式让京瓷公司创立50多年来始终保持了盈利。此外，稻盛和夫还将阿米巴经营模式成功运用于日航重建，2010年1月日航申请破产，稻盛和夫受邀担任会长，主持重建工作，他将阿米巴经营模式植入日航。经过两年零八个月时间，日航实现重新上市。阿米巴经营模式究竟有何种魔力能让企业保持盈利，甚*？经研究，阿米巴经营模式主要由四部分构成，包括阿米巴组织、以单位时间核算制度与利益连锁管理为核心的管理会计制度以及大家族主义经营。其本质是通过划小管理单元，并赋予这些单元独立生产、经营、核算，从而激发一线员工创新能力，培养员工经营管理能力的企业管理模式。这种经营模式既适合生产型企业，也适合服务型企业，在国内外航空公司中也有运用实例。

阿米巴经营模式在航司的应用情况

关于将阿米巴经营模式应用于航空公司，国内已有实践。如厦航吸收阿米巴经营中的“全员管理”“小成本实现大利润”“每日精进持续优化”“强调精神嘉奖”等管理精髓，以“自我管理、成本自律”为目标，形成厦航*的“精细核算”管理方法。又如国内A航通过思想宣贯、基础培训、制定方案、巴组划分、内部定价、核算报表、上线阿米巴经营系统、PDCA循环价值提升等八个步骤让阿米巴落地、推行，阿米巴经营模式推动了国内A航的组织变革和管理效率提升，实现高效响应市场需求和变化，提高了决策效率。南航集团根据阿米巴经营模式特点，2016年启动了价值创造评估工作，经过2016年、2017年、2018年的探索实践，2018年底提出了较为完整的价值管理理念，即指按照精细化管理思想，运用管理会计工具，把每个部门、每项业务、每项资产按照市场化模式模拟运营，计算投入产出并引导资源合理配置，探索建立“价值反映、价值分析和价值提升”的运营机制。厦航、国内A航对于阿米巴经营模式的应用已初显成效，但中国三大航之一的南航集团对于阿米巴经营模式的应用尚在摸索阶段。本文拟结合国内阿米巴经营模式企业运用实例，探讨国有大型航空公司应用阿米巴经营模式的管理变革路径。

国有大型航空公司管理变革路径

从企业结构和体系变革角度，国有大型航空公司阿米巴经营模式运用可以从组织结构变革、深化全面预算、管理会计信息系统构建、绩效管理、企业文化更新等方面开展。

（一）从科层制结构到阿米巴组织

国有大型航空公司普遍都是科层制结构，科层制具有高效推动和保障组织顺利运行，有效实现组织目标的特点。但在新经济背景下，科层制强调层级、升迁以及缺乏弹性等缺点日益凸显，甚演变成官僚制。特别是在组织扩大后，多层级和多部门的架构会导致信息传递失真，内部消耗严重，对市场反应迟缓。阿米巴经营模式通过把任务和权力下放到基层工作团队，减少层级及其导致的障碍和壁垒，实现了组织结构扁平化，有效克服了科层制的弊端，提高了企业经营效率。国有大型航空公司应用阿米巴经营模式，先就应对组织结构进行变革，打破科层结构，组建阿米巴组织。日航在应用阿米巴经营模式时，依据价值链原理，以航线总部为中心，将企业划分为航线总部、客运销售总部、货物邮件总部、飞行总部、保养和维修总部、客舱总部、机场总部等多个阿米巴组织。南航集团按照1+8+N的模式构建阿米巴组织，其中1是指机关行政单位模块，8是以原有矩阵单位为基础进行划分，包括飞行、客舱、地服、货运和机务维修等八个价值模块，N则是指一些特色的价值模块，如出勤楼、机组车、培训业务等。阿米巴经营模式之所以要改变组织结构，是希望借改变组织结构以改变企业内部的信息流动和决策方式，变听命于为听命于市场。所以在实施阿米巴经营模式时*可以不局限于员工所在部门，以市场需求为导向，跨部门组建阿米巴组织，如按经营航线组建“美线销售阿米巴”“尾舱阿米巴”“政府补贴航线阿米巴”等。

（二）全面预算向业务深层次扎根

国有大型航空公司大多从2012年开始实施全面预算管理。经过六七年的建设，目前各大航基本都有了较为完备的全面预算管理体系。如南航集团就已建成包括制度体系、编制体系、监控报告体系、指标体系、对标体系和考核体系在内的完整预算管理体系，整个体系体现了目标管理和标准成本管理的思想。虽然有健全的全面预算管理体系，但各大航预算编制、执行中的传统问题如预算松弛、预算败仍然存在，预算管理中上下级博弈仍然十分普遍。对于预算管理中的顽疾，业内有很多讨论，也提出过不少解决方案，意见比较集中的是预算编制不科学，但究其根本原因还是企业预算控制与预算执行上下级目标不协同。实施阿米巴经营模式，企业的选择权、预算权、用人权、分配权将相应下放到阿米巴组织，从某种意义上将会实现全面预算向业务深层次扎根，预算目标将由各阿米巴组织根据对市场的了解来确定，在资源配置时各阿米巴组织为实现组织价值大化，将充分发挥预算自主控制作用，优化配置资源，传统的预算松弛、预算败问题将自然解决。

（三）基于阿米巴管理会计思想搭建管理会计信息系统

阿米巴管理会计思想的核心是单位时间核算制，即单位时间里所产出的附加价值（以生产部门为例，单位时间附加价值=(销售额-费用)/总工时，其中，费用是指除劳务费以外的费用，总工时为正常工时和加班工时之和）。单位时间核算制原理简单，易于理解，难度在于如何实现“精准化”和“透明化”。所谓精准化，是要将阿米巴的每个经营细节都精准的核算出来；所谓透明化，是将阿米巴的核算结果对阿米巴成员全面呈现。国内应用阿米巴经营模式企业普遍通过研发信息系统来解决精准化和透明化难题，如宝钢金属研发的管理会计信息系统，结合了标准成本思想，重点体现阿米巴目标值差异分析，系统区分生产模块和销售模块，包括日常管理、生产统计、核算、分析四个环节。从宝钢金属管理会计信息系统建设可以看出，仅以财务核算数据为数据源计算阿米巴组织的投入情况是无法实现精准的，而是将企业从生产到销售的所有环节信息化，这样生成阿米巴数据才对阿米巴组织具有决策价值。国有大型航空公司应考虑像宝钢金属一样构建包含从生产到分析的管理会计信息系统，或者是将目前的各种收入统计、生产管理系统进行整合，以期实现阿米巴组织投入、产出数据的程序化、信息化和自动化。如果以财务报表数据为数据源反映阿米巴组织的投入情况，很可能会因为核算及时性和核算误差造成阿米巴组织价值反映失真，以致造成对阿米巴组织的评价和决策失误。

（四）建立体现激励进取、收益共享的绩效制度

基于日本终身雇佣制的文化基础，阿米巴经营模式在日本企业绩效方面的体现是：虽然要求各阿米巴组织持续优化投入产出值，但是只要求自己跟自己比，只披露不考核，将核算结果广泛、持续地披露，让每个参与者知道自己所处的位置，倡导持续改进和提升。在中国，海尔集团学习阿米巴经营模式，与之配套建立的薪酬管理体系则是在薪酬战略上强调绩效管理，建立了实现雇员行为和组织目标一致性的绩效制度。对所有员工都实行统一的可量化考核，设立严格与工作成果挂钩的员工升迁制度，并通过建立“超利分享薪酬”“创客薪酬”鼓励进取和共享收益。为了便于绩效薪酬战略落地，海尔集团专门聘请IBM设计了等级少、等级区间浮动范围大的宽带薪酬结构，海尔集团新型的薪酬管理体系有利于激励员工，构建利益共同体，增强员工对阿米巴经营模式的认同感，促成公司管理变革。宝钢金属在引入阿米巴经营模式后，将阿米巴值与KPI绩效考核融为一体，简化了原有的KPI绩效指标，将阿米巴值作为主考核指标，占比60%，这一绩效变革既保留了关键绩效指标考核的优势，又引入阿米巴经营会计理念，更好地考核了各个阿米巴的业绩，推动公司整体绩效提升，促进公司价值增值。航空公司作为劳动密集型服务企业，服务标准高，安全压力大，重视绩效的薪酬战略会更符合企业运行实际。海尔集团、宝钢金属应用阿米巴模式开展的绩效改革都具有借鉴意义，宝钢金属绩效管理模式更容易在企业落地，而海尔集团的绩效变革则更能激发员工的创造力，获得员工的认同感。笔者则更倾向于构建海尔集团的薪酬管理体系，海尔集团“超利分享薪酬”“创客薪酬”绩效制度与阿米巴经营结构中强调员工主动性和构建利益共同体的经营理念非常契合，建立鼓励进取、共享收益的绩效制度也将对企业阿米巴经营转型起到关重要的作用。

（五）注入民主、信任、忠诚的文化因子

在阿米巴经营模式下，阿米巴之间存在着竞争关系，容易发生利益冲突。虽然有包括绩效激励指向，内部争议处理规则等约束和协调机制，但仍不能保证各阿米巴在任何情况下都能遵从公司整体利益，因此还需要在企业内构建与阿米巴经营模式相适应的企业文化，在观念层上要求阿米巴自律。如京瓷公司就倡导全体员工应具有超越阿米巴小组的界限，成就公司整体利益的大家族主义精神。海尔集团结合自主经营体赋权、信息共享以及独立赢取市场机会的特点，提出建立突出信任与创新的企业员工共赢文化。国有大型航空公司一般都拥有较为健全的文化管理机制和文化管理机构，如南航集团就建立起了包含文化品格、企业使命、企业愿景，企业精神、核心价值观在内的企业文化核心理念。但国有大型航空公司企业文化总体上突出的还是企业社会责任和发展方向。为了配合阿米巴经营模式建立，国有大型航空公司还应在原有的企业文化核心理念中注入民主、信任、忠诚的文化因子。阿米巴经营模式全员参与、组织内部议价、经营信息全员共享的特性，需要在企业内营造平等民主的氛围，员工才愿意主动加入阿米巴组织；需要阿米巴负责人之间的相互信任，才能在议价时不仅要考虑自身需求，也考虑对方需求，终符合公司整体利益；需要员工对企业忠诚，才能保障在经营信息全员共享后，不会出现信息外泄，避免企业蒙受损失。而民主、信任、忠诚本身也是一个正直人格精神层面中应该有的部分，将民主、信任、忠诚植入企业文化中，是让大家意识到自己的价值观也是企业共同的价值观，是时候应该将自己与企业融为一体，“做自己，也是爱企业”。